Прогрессивные и усиленные пружины передней подвески на Mercedes-Benz G-Class W461 1979-н.в. — 1 дюйм комфорт от отечественного производителя Vlad Springs.
Под стандартные амортизаторы!
Гарантия на поломку и просадку 3 года!
Комфорт: стандартная комплектация автомобиля. Обычная эксплуатация, с возможностью загрузки багажника до 200 кг, а также возможность установки колёс большего диаметра (зависит от лифта подвески).
Результат замены пружин на наши:
- значительно снижают нагрузку на амортизаторы (убирается «паразитная» нагрузка), тем самым увеличивает срок годности амортизаторов;
- повышают грузоподъёмность багажника без потери комфорта при езде;
- увеличивают устойчивость автомобиля при вхождении в повороты и резких манёвров (в экстренных ситуациях), тем самым езда становится более безопасной;
- значительно улучшают ходовые качества подвески при прохождении гребёнки;
- полностью убирают валкость, крен, пробои и «кивки» автомобиля;
- не требуют дополнительных финансовых вливаний в подвеску;
- подвеска автомобиля становится более собранной/упругой, что напрямую влияет на безопасность и комфорт езды.
Примечания:
- Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
- Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками в низ.
Сразу предупреждаю, что я не рекламщик, не владелец и не работник СТО, не распространитель и не агитатор, род моей основной деятельности никак не связан с работой Влада. Просто впечатления от машины после установки его пружин настолько сильные, что я не смог удержаться от того, чтоб сказать огромное спасибо Владу и его соратникам, первый раз в жизни написать отзыв (поэтому не судите строго) и, может быть, помочь кому-то в выборе.Поиск вариантов лечения «родовых болячек» пружин «гелика» известен владельцам давно. У меня «кубик» не первый, пружины менял, резал, крутил, вертел неоднократно. В ноябре прошлого года у меня оказался G-270, который решил довести до ума для своих потребностей: большая часть, естественно, езда по городу и трассе (в год 60-70 тыс. км, в том числе отпуск из Мурманска до Сочи, Астрахани и т.д.), но практически каждые выходные — рыбалка–охота; местность и дороги – Мурманская область и Северная Карелия, т.е. 300-500 км в один конец, из них 150-200 км по «асфальту», если его таковым можно назвать, а остальное — по грейдеру, грунту и без него. Обвеса нет, но есть rib 4,5 м на прицепе и шмурдяк 200-250 кг. После консультации с Владом приобрел пружины 1,5” комфорт. КОНИ приобретались раньше в целях улучшения работы подвески, но с родными пружинами существенно ничего не поменяли. Результат внедрения произведения Влада не просто порадовал, а вызвал массу приятных чувств как по отношению к самим изделиям, так и к их автору!!! Коротко: реальный подъем автомобиля примерно на 5 см, что позволило поставить 33 резину; более плавная и комфортная езда по дороге и заработали как должны были КОНИ (наконец машина поехала по-настоящему по-мерседесовски); исчезли пробои на ямах и полицейских, которые регулярно происходили на родных пружинах при скорости чуть более 10-15 км/час; нет «грузовой раскачки» при торможении и сразу после остановки; не стало даже незначительных «переставок» при езде по гребенке и неровностям как на том, что у нас называют дорогами общего пользования, так и по грунтовым, грейдерам и т.п.; автомобиль стал собранным, мало кренящимся и позволяющим входить в повороты не только с меньшими кренами, но и с меньшим ощущением заваливания на бок. В последнюю поездку решил снять видео, чтобы люди смогли сами увидеть реальные условия и работу пружин, поэтому свои выводы каждый сможет сделать сам.
Здравствуйте! Неделю как езжу на ваших пружинах. Машину не узнать-стало похоже на пневматику S-класса, т.е. на небольших неровностях плавно покачивает,не досаждая толчками.В тоже время более крупные препятствия просто вязнут в подвеске.Амортизаторы стандартные. Пробоев нет вообще(проверял специально,перегружая подвеску до предела). Крены практически пропали(учитывая массу и конструкцию подвески,можно сказать,что совсем).Я четырнадцать лет профессионально ремонтирую автомобили.Сейчас у меня небольшой автоцентр.Это не первый мой Мерседес,и далеко не первая машина. Так что я утверждаю не на эмоциях, а чисто объективно. Спасибо вам огромное за ваши пружины.Они однозначно стоят своих денег. Буду рад,если мое письмо будет опубликовано в отзывах и поможет кому-то определиться с выбором.[img]http://www.vlad-springs.com/images/otzyvy_foto/mercedes-benzg-class-5dr-complect-1-5-comfort.jpg[/img]