Прогрессивные и усиленные пружины задней подвески на Toyota Sequoia 1 поколение 2000-2008 г. — 1.5 дюйма комфорт от отечественного производителя Vlad Springs.
Под стандартные амортизаторы!
Гарантия на поломку и просадку 3 года!
Комфорт: стандартная комплектация автомобиля. Обычная эксплуатация, с возможностью загрузки багажника до 200 кг, а также возможность установки колёс большего диаметра (зависит от лифта подвески).
Результат замены пружин на наши:
- значительно снижают нагрузку на амортизаторы (убирается «паразитная» нагрузка), тем самым увеличивает срок годности амортизаторов;
- повышают грузоподъёмность багажника без потери комфорта при езде;
- увеличивают устойчивость автомобиля при вхождении в повороты и резких манёвров (в экстренных ситуациях), тем самым езда становится более безопасной;
- значительно улучшают ходовые качества подвески при прохождении гребёнки;
- полностью убирают валкость, крен, пробои и «кивки» автомобиля;
- не требуют дополнительных финансовых вливаний в подвеску;
- подвеска автомобиля становится более собранной/упругой, что напрямую влияет на безопасность и комфорт езды.
Примечания:
- Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
- Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками в низ.
Наверное отрицательных отзывов здесь и нет. Имею печальный опыт эксплуатации этих «пружин». 15 июня 2015 года, ставил в Москве у представителя Влада. Автомобиль Тойота Секвойя 2 в комплектации без пневмоподвески. Заказ исполнялся месяца два и вот настало счастье — пружины и амортизаторы пришли. Ну то что установка пружин с амортами заняла почти 12 часов — это издержки опыта установщиков, кстати после установки развал/схождение так и не смогли сделать. После недели поездок на машине с новой подвеской начал замечать что зад машины начал проседать до стока, но внутренний голос, сожалея о потраченных денег, шептал, что мне все кажется и пружины в норме. Но, факты вещь упрямая — через месяца два, заехав на эстакаду увидел что четыре витка задних пружин сложились в упор друг к другу. Дальнейшие танцы с бубнами завершились тем, что мне «дилер» Влада сказал — поставь штатные, а эти Владовские продай через форум крузаков, так как денег у меня нет, а так ты хоть что-нибудь себе сможешь вернуть. Итог — плюнул на эту контору и поставил подвеску у профессионалов, езжу второй год, лифт подвески как был 2″ так и не меняется. Название фирмы здесь не буду приводить, чтобы не обвинили в конкурентной борьбе, кому интересно пишите отвечу….